edf壹定发登录一:吉利服务站“技术总监”挂牌上岗了,你注意到了吗

2018/9/11 17:39:34   来源:edf壹定发客户端   关注度:               我要评论

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其实,即使在“总体性社会”的时代,国家也并不是全能的,如果说其实现了对社会原子化个体的控制,那么也更多地依赖于单位、人民公社等代理机制,而在单位制和人民公社体制解体的情况下,即使是霍布斯笔下无比硕大的“利维坦”也无法面对庞大的公众需求。第二条工会女职工委员会是在同级工会委员会领导下和上一级工会女职工委员会指导下的女职工组织,根据女职工的特点和意愿开展工作。

“占总监,我这边有辆车亮了故障灯,都检查过了,但还是没发现问题在哪里,你能来看看吗?”8月中旬,在吉利汽车杭州力量服务站的车间里,技师小王向“技术总监”占立华发出了求助信号。

听到小王的声音后,占立华放下手头的工作,随小王走到故障车辆前,对车辆重新进行测量。根据多年的经验,占立华很快锁定了故障的范围,“把这个线路检查一下”。

 

(“技术总监”占立华在指导维修技师业务开展)

根据占立华的指示,小王果然在这个线路上找到了车辆故障原因,成功排除了故障点。小王满脸钦佩:“不愧是我们服务站的技术总监,再大的疑难杂症到占总监手上,都能手到症除。”

很多用户见到占立华“技术总监”的胸章,也都特别愿意跟他交流车辆的相关问题。不少用户更是坦承:“技术总监的技术应该是这里最好的吧,把车交给他,我放一百个心”。

 

(“技术总监”、“高级技师”授牌仪式)

让同事钦佩、用户放心的“技术总监”胸章,到底是如何得来的?“这个技术总监的胸章,只有通过吉利汽车厂家认证的人员才可以佩戴。除了我,我们站里还有两名高级技师也收到了胸章”,占立华解释道。

据了解,为进一步提升员工专业形象、展现技术关键岗位的专业服务能力,吉利汽车在今年对全国800家服务站的认证技师进行了上墙展示,通过认证的500位高级技师和800位技术总监得以“挂牌上岗”,以榜样的力量激发员工专业服务能力的提升。

虽然“技术总监”、“高级技师”挂牌上岗的制度今年才开始推行,但吉利服务站维修技术认证体系(GEELY Automobile Maintenance Technology Certification,简称GMTC)早在2011年便已正式启动,为保障吉利汽车优质的售后服务质量打下了坚实的技术人才储备体系。

 

(吉利GMTC认证体系)

吉利GMTC体系对各级别的技术人才划分了严格的认证等级,以钣喷和钣金技师为例,分为初级技师、中级技师和高级技师三个级别;机修技师则更为严格,共划分了技术员、初级技师、中级技师和高级技师四个级别。

同时,吉利GMTC每一个认证级别对技术人员都有着十分严格的要求。要想获得“高级技师”胸章,至少需要经过100小时线上课程学习、200小时面授学习、2年工作经验,通过认证方可获得资格。

经过8年的持续开展,吉利GMTC结出了累累硕果。目前至今已认证技术员近万名,初级技师约4000人,中级技师约1500人,高级技师约500人,技术总监约800人,成为了吉利人才培养体系中的重要一环。

 

(技术总监岗位认证培训)

“技术总监”、“高级技师”的挂牌上岗制度,增加了占立华这些技术人才自身的成就感与获得感,也增强了用户对吉利售后服务专业度的信任与认可。对占立华来说,胸章代表着荣誉,更代表着一种责任。“客户信赖的是我们的专业,未来我们也要更加精进自己的技术,更专注于服务的细节,为每一位吉利车主提供更优质的服务”。

除了解答用户的各种疑问、指导其他技师解决车辆的各项疑难杂症,如何针对性地授人以渔,全方位提升服务站维修技师的技术水平?更是每一位挂牌上岗的“技术总监”所要思考的问题。

 

(“技术总监”王波检视车间)

吉利汽车湖南帝豪服务站技术总监王波发现,许多新员工由于技术能力和经验不足,常常遇到各式各样的困难。为此,王波一边结合公司下发的培训计划以及服务站维修技师实际技术水平,来系统安排本月培训内容,一边一对一的对新进学员进行培训,细致耐心的从最简单的车辆基础知识开始,讲到服务站每一种车型的特性,再到每一种车型相关问题的排故方法的异同……有时,王波在课后还会留下作业,并对作业完成情况进行检核,给予分析、指正,确保每一位学员都能真正掌握工作所需的技能。

为了更快的处理客户问题,王波针对不同车型建立了专属微信群,成员包含销售顾问、服务顾问、客服专员等,在线为客户解惑答疑。对于客户咨询量较多的问题,他都会一一记录下来,点对点解决客户提出的各种问题,同时发送在内部工作群里,便于同事遇到类似问题的咨询时及时应对。对于需要维修处理的问题,他会在系统及时进行质量反馈,并跟进处理方案的落实。

 

(“技术总监”王波对新员工培训)

这种认真的态度和专业的能力,使王波获得了大量用户的认可。用户群里有人提问时,最常见的一句话就是“有疑问找王波就对了”。

在吉利汽车的全国服务站内,像王波和占立华这样的技术总监和维修技师还有很多。正是在这些技术领头人等“大樟树”的引领带动下,吉利edf壹定发的新进员工等“小树苗”得以茁壮成长。他们没有轰轰烈烈、惊天动地的事迹,他们甘于奉献、不投机取巧,选择脚踏实的坚守在自己的岗位上,不断提升着自身的维修技能,以实际行动和匠心精神诠释精品服务,为用户带来专业高效的服务体验。

 

(吉利服务站“透明车间”)

据了解,今年是吉利汽车站在百万销量之上,深化满意度管理体系建设、打造‘客户体验年’变革之年,吉利为此提出了新形象、新做法、新引擎与严管理等一系列系统性创新举措,‘技术总监’与‘高级技师’的挂牌上岗制度只是其中一环。吉利汽车相关负责人表示,将继续以客户体验为核心,通过升级店面形象、提升服务人员形象、多维度关怀客户等实际行动,加强客户体验和满意度管理,为用户打造看得见、摸得着、感受得到的全流程高品质服务,启航服务新开端,早日实现“满意吉利”。

 

另据介绍,得益于售后服务体系的不断完善与升级,以及3.0代精品车的持续发力,吉利汽车在终端市场表现不断取得新高。今年1-8月,吉利汽车总销量突破百万辆,达1012429辆,同比增长41%,再次创造了业界瞩目的“吉利速度“,也刷新了中国品牌最快年销破百万的新纪录。

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